Giới trẻ nghiện mạng xã hội: Khi thế giới ảo thành gánh nặng
Gap Year – Khoảnh Khắc Quyết Định Để Tìm Lại Chính Mình
Tàn Tuyết gây chú ý tại giải Nobel văn học 2024 : Một bước chuyển lớn cho văn học Châu Á
Khám Phá Hương Vị Mùa Thu: Những Món Ngon Từ Khắp Nơi Trên Thế Giới
“Khoe thu nhập trên Threads: Động lực hay áp lực?”
Giới trẻ và xu hướng du lịch phượt vừa “chữa lành” vừa ” xoa dịu thiên nhiên”
Hoa hậu Đặng Thu Thảo xác nhận đã hạ sinh Bé thứ 3
Trào lưu “check-in” quảng bá du lịch qua những cây kem hình Nhà thờ Đức Bà TP.HCM
Tháng 10, Việt Nam đón 2 cơn mưa sao băng và siêu trăng rực rỡ
Ngày 21/7, tại trụ sở UBND xã Nghi Thiết (huyện Nghi Lộc, Nghệ An) chính quyền huyện Nghị Lộc, Ban Quản lý Khu kinh tế (BQL KKT) Đông Nam; CTCP Xi măng Sông Lam và người dân địa phương đã có buổi đối thoại về việc người dân chặn đường D4, ngăn không cho các phương tiện chở hàng hoá ra vào Cảng quốc tế Vissai vì lo ngại ô nhiễm môi trường.
Đây là lần thứ hai người dân địa phương này dựng lều, căng bạt chặn đường xe tải ra và vào cảng Vissai trong 2 tháng qua.
Ông Nguyễn Văn Cái (76 tuổi, trú tại xóm Hải Thịnh, xã Nghi Thiết) phản ánh, từ khi cảng biển hoạt động, người dân mấy năm qua phát hiện nhiều bệnh tật như viêm phổi, ung thư, lao,… Cùng với đó là hiện tượng cá chết, gây ô nhiễm môi trường.
Ông Cái đề nghị, lãnh đạo địa phương và doanh nghiệp cần quan tâm tới người dân.
Ông Lê Văn Diện (người dân ở xóm Hải Thịnh, xã Nghi Thiết) cho biết, gia đình thuộc diện di dời, doanh nghiệp lúc mới về nổ mìn, gây nứt nhà dân. Giờ mưa nước chảy vào nhà, phải dùng thau chậu hứng nước.
Tại buổi làm việc, ông Lê Tiến Trị, Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế Đông Nam ghi nhận ý kiến của người dân địa phương về hoạt động của Cảng Vissai và Xi măng Sông Lam gây ô nhiễm môi trường…
Ông đề nghị, các thông số quan trắc môi trường hoạt động tự động, nhà máy cần chuyển cho chính quyền xã, người dân hàng ngày.
Về phía doanh nghiệp, ông Nguyễn Ngọc Oánh, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Xi măng Sông Lam đã nói lời xin lỗi người dân, chính quyền địa phương vì cung cấp các thông tin chưa kịp thời, gây bức xúc.
Theo ông Oánh, trước đây mối quan hệ giữa doanh nghiệp và người dân rất tốt. Nhưng 2 năm lại đây, sau đại dịch Covid-19, doanh nghiệp thật sự khó khăn, đang gồng mình hoạt động.
Về đường truyền quan trắc môi trường ở khu vực cảng, ông Oánh cho hay doanh nghiệp liên tục chuyển về Sở TN&MT 24/24h. Sau buổi đối thoại này sẽ in sao kê các thông số quan trắc môi trường về tận các xóm.
“Tôi hứa sắp tới sẽ khắc phục việc này, xem ý kiến của nhân dân là một kênh quan trọng và người dân sẽ cùng giám sát với doanh nghiệp”, ông Oánh khẳng định.
Chủ trì buổi đối thoại, ông Nguyễn Tiến Dũng – Chủ tịch UBND huyện Nghi Lộc cho biết, bản thân ông đã xuống tân nơi trao đổi trước sự việc người dân tập trung, chặn đường không cho xe tải ra vào khu vực cảng.
“Bà con đã nhận thức được rằng việc chặn đường là sai nhưng vẫn làm là để cấp trên xuống đối thoại” – Ông Dũng cho hay đồng thời yêu cầu BQL Khu kinh tế Đông Nam cần cử một chuyên viên hay cán bộ về ở với người dân một đêm, xem tác động như thế nào.
“Quy chuẩn của Bộ TN&MT là chắc chắn có, nhưng vấn đề là có thực hiện đúng quy chuẩn không”, ông Dũng nói.
