Giới trẻ nghiện mạng xã hội: Khi thế giới ảo thành gánh nặng
Gap Year – Khoảnh Khắc Quyết Định Để Tìm Lại Chính Mình
Tàn Tuyết gây chú ý tại giải Nobel văn học 2024 : Một bước chuyển lớn cho văn học Châu Á
Khám Phá Hương Vị Mùa Thu: Những Món Ngon Từ Khắp Nơi Trên Thế Giới
“Khoe thu nhập trên Threads: Động lực hay áp lực?”
Giới trẻ và xu hướng du lịch phượt vừa “chữa lành” vừa ” xoa dịu thiên nhiên”
Hoa hậu Đặng Thu Thảo xác nhận đã hạ sinh Bé thứ 3
Trào lưu “check-in” quảng bá du lịch qua những cây kem hình Nhà thờ Đức Bà TP.HCM
Tháng 10, Việt Nam đón 2 cơn mưa sao băng và siêu trăng rực rỡ
Cụ thể, lực lượng chức năng sẽ xử lý đối với xe ô tô khách chở quá số người quy định (trên xe có số người vượt quá số người được phép theo quy định áp dụng đối với loại xe đó như: quá từ 2 người trở lên trên xe đến 9 chỗ; quá từ 3 người trở lên trên xe 10 chỗ đến xe 15 chỗ; quá từ 4 người trở lên trên xe 16 chỗ đến xe 30 chỗ; chở quá từ 5 người trở lên trên xe trên 30 chỗ); vi phạm quá khổ giới hạn về chiều cao xếp hàng hóa vượt quá giới hạn trong phạm vi thùng xe theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc theo thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Đối với xe tải thùng hở không mui, lực lượng chức năng sẽ xử lý vi phạm chở quá khổ giới hạn khi chiều cao xếp hàng hóa vượt quá chiều cao của thùng xe (theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc theo thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt)…
Công an thành phố cũng chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm như: “cơi nới” thành thùng; các xe tải có phần thành dọc theo chiều dài xe cao hơn điểm cao nhất của đầu xe; xe có lắp thêm phần “bạt cánh”, có khớp xoay gắn cố định chạy dọc theo thành thùng (có thể nâng lên khi chở hàng để be chắn hàng hóa)…
Thời gian qua, trên địa bàn Hà Nội xuất hiện một số xe có dấu hiệu chở quá khổ, quá tải lưu hành tại nhiều tuyến đường ngoại thành như: Đông Anh, Mỹ Đức, Thạch Thất, Quốc Oai, Ba Vì… Nhiều xe tải “hổ vồ” chở đất, cát đầy, che phủ bạt không kín để rơi vãi xuống đường, vi phạm quy định về an toàn giao thông. Đơn cử, vào khoảng 23 giờ ngày 4/4, trong quá trình tuần tra trên đường đê thuộc địa bàn thôn Ngọc Giang (xã Vĩnh Ngọc, Đông Anh), tổ công tác đặc biệt phát hiện ô tô tải 29C-618.xx có dấu hiệu chở quá tải trọng nên đã yêu cầu dừng kiểm tra. Kết quả, xe ô tô trên vượt quá tải trọng cho phép đến 141%.
Ngày 22/6, tại đường Tản Lĩnh – Yên Bài, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an huyện Ba Vì đã phát hiện xe ô tô 21C-066.xx (lái xe là anh L.T.L, sinh năm 1988, trú xã Thạch Khoán, huyện Thanh Sơn, Phú Thọ) đã được “cơi nới” thành thùng xe thêm 0,2 m. Lực lượng chức năng đã tiến hành lập biên bản xử lý vi phạm theo quy định.
Theo Công an thành phố Hà Nội, vi phạm xe quá khổ, quá tải vẫn đang diễn biến phức tạp ở nhiều nơi, gây hư hại đường giao thông, nguyên nhân của nhiều vụ tai nạn giao thông. Do đó, việc Công an thành phố tập trung xử lý xe quá tải, quá khổ là cần thiết. Để hoạt động này đạt hiệu quả cần có sự phối hợp từ các sở, ban, ngành, cấp ủy, chính quyền địa phương, các tổ chức chính trị xã hội và quần chúng nhân dân.